在风浪幻化的中国车市中亚博买球亚博体育，想像良马5系、奔突E级、奥迪A6那样保抓万年长青特殊谢却易。有些车在一定的历史要求下是东谈主东谈主惊叹的“好车”，作念梦齐想开一辆，但跟着时光的荏苒，尤其是跟着国产车的崛起，这些“好车”已日渐式微、风华不再，迟缓被国产车取代，成为“没落的贵族”。今天咱们就清点一下没落的10款好车，供全球唏嘘。

第10名：奥德赛

【车型价钱】2024款 2.0L 锐·智享版，20.58万。

【车身尺寸】4861x1820x1712。

【能源参数】2.0L 146马力 L4 油电混动，E-CVT无级变速。

【概括能耗】5.88L/百公里。

【取代车型】传祺E8 PHEV、M8、全球7超混、大通G70等。

【没落事理】也曾，奥德赛是MPV的代名词，是小康家庭的秀丽，领有一辆奥德赛也就意味着领有了高品性的业余生涯。但是，跟着国产MPV的崛起，奥德赛的上风地位一经不复存在，纵令采纳了先进了油电混动时刻、售价一降再降，其短处仍然不可逆转。

第9名：极光

【车型价钱】极光L 2.0T 200PS 流光熠雅版，22.78万。

【车身尺寸】4531x1904x1650。

【能源参数】2.0T 200马力 L4 48V轻混，9挡手自一体。

【概括能耗】8.94L/百公里。

【取代车型】蔚来EC6、阿维塔11、智己LS6等。

【没落事理】也曾，极光以其独有的先锋外不雅和高端设置眩惑了稠密眼神，售价高达60万开外。但后续车型修订不大，车内空间相对较小，不有意仪消耗者对实用性的需求。同期，竞争敌手附近推出更具竞争力的居品，在价钱、性能和设置上更具上风，使得极光迟缓失去市集深爱，走向没落，当今仅20万出面。

第8名：ds 4

【车型价钱】2023款 1.6T 夏乐宫CROSS版，26.28万。

【车身尺寸】4400x1830x1480。

【能源参数】1.6T 215马力 L4，8挡手自一体。

【概括能耗】6.5L/百公里。

【取代车型】宋L EV、ZEEKR 001等。

【没落事理】也曾，DS 4 以独有的模范谋划和塌实的底盘眩惑了不少眼神。关联词，品牌有名度有限，市集现实不及。在竞争强烈的豪华紧凑车型市集，后来期爱戴资本较高，时刻更新较慢，导致 DS 4 迟缓被边际化，市集份额附近缩减，一经到了停产退市的边际。

第7名：阿尔法罗密欧 Giulia朱丽叶

【车型价钱】2.0T 280HP Dragon Edition 龙曜截止版，33.60万。

【车身尺寸】4643x1860x1438。

【能源参数】2.0T 280马力 L4，8挡手自一体。

【概括能耗】7.88L/百公里。

【取代车型】蔚来ET5、汉EV、小米SU7、Model3等。

【没落事理】也曾，朱丽叶是中产跑车的代名词，先饶沃起来的小康家庭合计买一款朱丽叶，就像买一辆低配版的保时捷911、阿斯顿马丁、格尼赛格等相似高傲。但是，由于品牌在国内的营销和行状采集不够完善，维修崇尚资本昂贵，车辆保值率低。再加上竞争敌手附近优化居品力，朱丽叶迟缓失去上风，市集份额附近被挤压，果真一经退市。

第6名：雷克萨斯ES

【车型价钱】2025款 200 臻享版，25.99万。

【车身尺寸】4975x1866x1447。

【能源参数】2.0L 173马力 L4，CVT无级变速。

【概括能耗】6.21L/百公里。

【取代车型】小米SU7、小鹏P7、红旗H9等。

【没落事理】也曾，雷克萨斯ES以昌盛和考究著称，需要涨价购车。但如今，跟着国产的崛起，全球齐合计ES诚然仍然可以，但根柢不值得去涨价购买。因为其能源施展相对较弱，科技设置更新迟缓。虽有品牌光环，可面对竞品的宏大压力，上风渐失，如若仍然省略确中国消耗者需求，早晚也会濒临退市风险。

第5名：捷豹XFL

【车型价钱】2.0T P200 两驱精能人华版，24.99万。

【车身尺寸】5102x1890x1456。

【能源参数】2.0T 200马力 L4，8挡手自一体。

【概括能耗】8.17L/百公里。

【取代车型】小米SU7、蔚来ET7、智界S7等。

【没落事理】也曾，捷豹 XFL 凭借优雅的英伦立场和出色的操控性能有过我方的色泽。关联词，品牌的保值率较低，后期维修崇尚资本较高，车辆的质料悠闲性也备受质疑。在竞争敌手附近普及居品力和行状水平的情况下，捷豹 XFL 迟缓失去上风，市集份额附近减弱，有退市风险。

第4名：QX60

【车型价钱】2024款 2.0T两驱悦享版，38.88万。

【车身尺寸】5127x2005x1767。

【能源参数】2.0T 252马力 L4，9挡手自一体。

【概括能耗】9.1L/百公里。

【取代车型】盼愿L8、蔚来ES8、蓝山、小鹏G9等。

【没落事理】也曾，QX60等于世外妙手的代名词，给全球提供了bba以外的绝佳选拔。但跟着国产车的崛起，其品牌影响力日渐式微，车辆设置更新不够实时，能源施展也未能心仪消耗者的高期待。况兼，在售后行状和保值率方面不具上风，导致其迟缓被消耗者漠视，市样式位下滑，有退市风险。

第3名：牧马东谈主

【车型价钱】2024款 2.0T 撒哈拉四门版，49.19万。

【车身尺寸】4882x1894x1838。

【能源参数】2.0T 266马力 L4，8挡手自一体。

【概括能耗】9.95L/百公里。

【取代车型】坦克400Hi4-T、坦克700Hi4-T、捷途旅行者、212 T01等。

【没落事理】也曾，牧马东谈主以其经典硬派的外不雅和宏大的越野性能成为稠密越野爱好者的心头好车。但当今越野成了国产车的顽强，单是长城的崛起，就足以将牧马东谈主打趴下，牧马东谈主的上风不再隆起，再也莫得什么高傲可言，市集热度迟缓裁减。

第2名：普拉多

【车型价钱】2024款 2.4T 双擎 万能TX版 6座，51.98万。

【车身尺寸】4915x1980x1925。

【能源参数】2.4T 282马力 L4 油电混动，8挡手自一体。

【概括能耗】10.11L/百公里。

【取代车型】坦克500Hi4-T、豹8、极石等。

【没落事理】也曾，普拉多是公家单元和私企大雇主的最爱，尤其在我国新疆、西藏、青海等西北部地区收到极大深爱。但是跟着国产车的崛起，普拉多越来越显得是“傻大个”，况兼，竞争敌手附近革故转变，在设置、昌盛性和科技感方面有了权贵普及，而普拉多的更新换代相对较慢，尤其是改款后颜值蓦地裁减，这使得它在市集竞争中迟缓失去上风，消耗者的选拔也随之发生了变化。

第1名：埃尔法

【车型价钱】2.5L 智能电混双擎 四驱 臻享版，90.90万。

【车身尺寸】5005x1850x1950。

【能源参数】2.5L 190马力 L4 油电混动，E-CVT无级变速。

【概括能耗】6.3L/百公里。

【取代车型】腾势D9、岚图空想家、魏派峻岭、大通G90等。

【没落事理】也曾，埃尔法以其浪掷的内饰和明星效应，成为高端商务车的代表，需要涨价到100多万列队购车。关联词，跟着国产车的崛起，全球齐在迷梦中豁然开朗，不再去充任“冤大头”，当今三四十万的国产SUV在舒法例、设置和科技感、逼格等方面一经远超埃尔法，这使得埃尔法狠狠地跌落神坛。

今天我先容的10款车，一谈是也曾豪恣，终归千里寂的车型，其中不少有退市风险。沧桑陵谷，也曾咱们是何等渴慕领有以上车型中的任何一款，但是跟着车市的风浪幻化，这些车也就迟缓不香了。这警示咱们，要想获取咱们的心爱，必须详确咱们的需求，如若省略确咱们的需求，咱们就可以将他们淘汰出局。

天然，这内部还没写克莱斯勒、想铂睿、兰德酷路泽等一经下市的车型，因为那些车可能也曾很色泽，但当今终归微不足道，成为历史中的一颗尘埃。说到这里，我想用一首歌完了今天的先容：

漆黑了刀光剑影

远去了饱读角铮鸣

目前昂扬着一个个

鲜美的面目

湮没了黄尘古谈

荒原了人烟边城

岁月啊 你带不走

那一串串熟习的姓名亚博买球亚博体育