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网易汽车11月17日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展显露举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同探讨新期间、新汽车的龙套与转换。今天来到网易汽车访谈间的是极石汽车居品营销中心负责东说念主辽远。

中枢辅导：辽远暗示，极石这次国外开垦基本完成了对“一带一齐”沿线中亚几国的布局，通盘国外阛阓经受到的来岁订单数已破万。极石01阿联酋阛阓销量显露较好，市占率超15%。针对国外户外圈，推出极石01（丨）版。户外学院将全球化鼓动。将来，极石将国表里都头并进，以国内东说念主才和供应链资源，向全球范围输出优质居品。

以下为访谈实录：

网易汽车：诸君网友群众好，迎继承看网易会客厅，这里是2024广州国际车展的现场，这一时段作客我们访谈间的嘉宾是极石汽车居品营销中心负责东说念主辽远先生。

辽远：刘淳厚您好，网易的网友们群众好。

网易汽车：先给我们先容一下这次极石汽车参展的亮点和威望吧？

辽远：我们这次发布会的亮点就两个词，一是出海，二是户外。

先谈一下出海。我们的CEO闫枫先生昨天才从中东飞回广州，他这次来不仅是建造布会，还带来了国外二十多家经销商伙伴，我们的车展发布会现场一泰半都是番邦友东说念主。经过这次的国外开垦，我们基本上如故完成了对“一带一齐”沿线的中亚几国，包括全球都很是存眷的新兴经济阛阓——中东阿拉伯半岛的布局。况兼，我们当今通盘国外阛阓经受到的来岁的订单数如故过万了。

极石本年在阿联酋作念出了比拟好的成绩，卖出了数百台极石01。通盘阿联酋阛阓全年销量大约60万傍边，在极石01所处的7万好意思元傍边的高价阛阓里，其实像路虎、卫士等可能也就一两千台销量，即使是通盘中东的越野王者，一年可能也惟有一万露面的销量。这意味着，我们很快就在细分阛阓里作念到了前三，市占率跳跃了15%。是以说我们本年在国外成绩了很是多的信心，对来岁也有很是好的预期。

另外，谈到户外。极石01从发布运转，我们就说要作念一个国际化的品牌，同期，我们也但愿能够深耕新能源户外这个赛说念，作念到新能源户外的第一品牌。极石汽车除了会提供高质料、高性价比的通例居品除外，我们也在禁止拓展圈层。

我们之前在成都发布了越野人人版宗旨车、垂钓人人版宗旨车，其中垂钓人人版受到了很是多中年男性的嗜好，路亚魔盒宗旨的呼声很高。这次我们花了三个月的时期把路亚魔盒作念到量产发布。路亚魔盒配上我们这台户外神车，不错让群众感受到户外糊口中的更多拓展性。

这次还有一个亮点，我们作念了一款特大地向国外的户外圈层的车型——极石01猎鹰版。这款车我们作念成了大空间四座版，况兼车顶是通达式的。这是针对中东皇室很是悠久的户外活动——户外狩猎设想的。除了猎枪、千里镜除外，户外狩猎所必备的还有帮他们探索前哨环境的猎鹰。是以我们这款车有很是大的里面空间、很好的通过性、很是高的视线以及很是强的支吾沙漠路况的才调，有很是好的基础让他们去作念打猎车的拓展。

这个畛域过去在中东都是被陆巡、等很是经典的日系越野车所把持，当今极石01除了信得过参预了全地形豪华SUV的阛阓外，在这种终点垂直、终点细分的高端专用车畛域也翻开了我方的寰宇。

网易汽车：我们刚才提到有户外学院这么一个宗旨，能否为我们先容一下极石户外学院的具体体式与玩法？

辽远：中国当今如故有4-5亿的户外东说念主口，既包括周末在近郊搭帐篷的户外东说念主群，也包括终点硬核的穿越无东说念主区的户外东说念主群。我们在念念奈何样能把他们有机地齐集起来。

我们的脾气即是处罚层会和车主进行很是多的互动。我们的创举东说念主昌敬先生本年如故在寰宇各地参加了4、5次车主活动。他是一位能带车队翻越罗布泊的户外老炮，许多车主会问他：奈何样才能频繁地提高户外手段？因此，我们就有了这么一个念念法：去作念一个户外学院。在户外学院里，我们有越野、穿越、垂钓等方面的教养，以后也可能会拓展到骑行、攀岩、滑雪等，我们都会找到这个行业里最巨擘、最专科的领军东说念主物来给车主作念相通和培训。

比如户外学院第一期的教官，即是整个越野圈的东说念主都名满六合的运良创举东说念主——朱云良淳厚。我们请他去给群众科普和锻真金不怕火穿越、越野的手段。后续其它科目也会以访佛的模式执续鼓动。

网易汽车：相似为垂钓爱好者这个圈层打造了专属路亚魔盒，是基于怎么的考量？

辽远：我亦然我方学习之后才发现垂钓其实受众很大，分许多细节。比如说我们讲的台钓，坐的东说念主相对比拟固定，可能会一待待一下昼。而且许多台钓形态都有许多小径，并不适当开车进去。我们一直在念念怎么让这款车和垂钓显露最大的共用场景，念念到的照旧路亚。这款车的生动性不错让用户更接近他我方念念要的水源处。同期，路亚诱惑的东说念主群相对来说会更年青、更先锋潮水一些，和当今35-45岁的中产东说念主群画像也比拟适当。

网易汽车：像路亚岸钓、溪钓、船钓。

辽远：这次我们的CEO闫枫先生去到中东，我们也很羡慕中东东说念主民奈何看，他们说他们有些沙漠里会有海钓，他们也可爱这个。是以后头会辩论国内的拓展类居品、户外学院等迟缓向全球化作念放射。

网易汽车：您刚才也提到了越野人人版宗旨车，这款车型将来是否有量产计较？

辽远：它是我们和运良近半年来一齐探索的恶果，这款车强调的是全地型，全地型其实不仅仅越野，而是万般路面都不错冒昧驯服。这少量我们一直和运良相通讨教，因此这款车的格调探索很是奏效，每一次车展都会被问，尤其是中东伙伴今天又问我奈何样才能买到这款车。

格调探索会在后续车型有所体现。然后是性能，我们在商量基于现存的极石01，奈何样不错作念强度更大的强穿越或者更强的越野。我们也在作念底盘、能源上的转变，可能群众会看到后续动作。群众关于新路况、新场景的需求也会纳入下一代平台初期最顶层的设想辩论当中。

网易汽车：极石汽车是否会陆续深耕增程式能源技能，照旧辩论推出更多的纯电动或其他新能源车型，以支吾阛阓万般化的需求？

辽远：我们亦然挺早参预增程赛说念。我们和增程是双向奔赴，而不是因为它是某一个当红技能。其时的念念法是，这一款车外不雅上必须很是有诱惑力和硬派，那么就得是SUV造型，里面必须有弥散多空间来容纳户外万般需要，这意味着它的体量不会小。齐集这两点去看，纯电、纯油都不是最佳的采纳。另外，还需要能够远程跋涉，行驶经过中要有很是好的通过性和能源性，到了盘算推算地，车停驻来，然而户外糊口才刚刚运转，是以它还需要有电。齐集以上，我们以为增程式能源是我们这个阶段的最优解。

然而户外和全地形有许多的内涵和阐发，当我们的品牌势能和用户基础达到一定进度的时候，我们也执续在看，是否有更袖珍化、更强调空间极致哄骗的纯电居品。

网易汽车：现时极石汽车的用户口碑如何？因为我们毕竟是新品牌，用户基数照旧相对而言比拟小的，将来将如何保执并提高用户口碑？

辽远：我们当今积聚了大几千的可贵用户，诚然我们托福不到一年时期，但对一款35万傍边级别的车来说，我们里面照旧及格满足的。我们也在执续作念用户回拜和相通。上到董事长、CEO会躬行和车主互动，而在使命层面我们也频繁跟车主濒临面调谈。我们的车主满足度终点高，跳跃了95%。另外，最近也正在推车主转先容活动，转先容率跳跃50%。

举个例子，我们在宁夏银川的车委会会长一个东说念主就代销了十几二十台车，一方面阐发我们车主极其相信我们，另一方面也阐发我们居品口碑在执续给车主增多信心。

网易汽车：中国阛阓当今是价钱凹地、技能高地，你们作念出海感受更深。这意味着中国车企是最卷的，当作企业而言对待这么的阛阓的政策或者武艺是什么？要作念好怎么的准备？

辽远：率先，我们研发端、东说念主才端一定会坚执在国内，因为中国诚然是最卷的，但也意味着我们有最闇练的供应链，有最佳的东说念主才。然而从居品和用户的角度来说，我们会把启齿作念大。

中国当今在外面的影响力越来越强，中国东说念主的蹧跶方式、糊口方式和国外的接轨与归拢也很是频繁。今天我们见了许多中东、中亚一又友，群众交流我方的意思意思爱好等，包括触媒风气都如故越来越趋同了。是以户外放在全球化来看，用户需求层面契机很是大，我们会用好国内东说念主才和供应链资源，打造最佳的居品，在全球给中国车企争气。

网易汽车：那我们将来发展的重心是出海照旧以国内阛阓为主？

辽远：我们会两端都头并进。我们深信国表里口碑会相互背书，双向流动很是健康。

网易汽车：加油，谢谢边总的共享。