在本年汽车销量有望鼎新纪录的配景下，华尔街分析师称亚bo体育网，比亚迪需要一个令东谈主信赖的国外增长故事来刺激股价再鼎新高。

手脚公共电动车市集的领军者，比亚迪本年前 9 个月已出售 110 多万辆电动车。公司将于 10 月 30 日公布最新财报。当今市集预期，比亚迪季度营收将有望初度超过特斯拉（252 亿好意思元），达到 288 亿好意思元，创历史新高。

公司股价当今已从 2 月低点反弹 66%。华尔街分析师觉得，比亚迪的国外售量是公司股价将来进一步飞腾的关键。

Financiere de L Echiquier 亚洲股票垄断 Kevin Net 示意："出口是比亚迪的下一个主要增长能源，而且从来岁运转可能成为公司增长的伏击孝顺源流。"

公开数据透露，比亚迪本年前 9 个月的国外售量约为 30 万辆，这使得公司完周到年 45 万辆的目的（市集共鸣预期）具有一定挑战性。

摩根士丹利分析师 Tim Hsiao 示意，为了完成 45 万的目的，比亚迪四季度的国外月平均销售量需要达到 5.1 万辆，较本年前 9 个月 3.3 万辆的月平均数据培植 54%，公司需要任重道远。

Tim Hsiao 觉得，完成国外售售目的，东盟和巴西市集极度关键。巴西当今占比亚迪国外总销量的 30% — 35%，泰国的占比则在 15% 傍边。印尼的快速培植也值得慈祥，本年 1 月在当地初度亮相后，比亚迪在印尼的销售增长迅猛，8 月印尼已成为比亚迪前三大市集之一，超过以色列，仅次于巴西和泰国。

（本年前 8 个月国外市集边界）

野村分析师 Joel Ying 则相对乐不雅，其觉得尽管本年公共市集对纯电动汽车（BEV）车型的需求似乎皆在放缓，但比亚迪到当今截止仍保握了谨慎的出口增长。

而从国异邦度汽车协会提供的数据来看，比亚迪当地需求（国外零卖销量）似乎呈现出令东谈主饱读励的上升趋势。

当今公司大要有六家国外工场正在成立或处于计算阶段，分歧是：1）泰国（在昔日两个月还是销售了 3500 辆海豚车型），2）巴西（坐蓐可能从 2025 年上半年运转），3）匈牙利（业务将于 2025 年底或 2026 年运转），以及 4）印度尼西亚 / 墨西哥 / 土耳其。

Joel Ying 乐不雅示意亚bo体育网，比亚迪有一个无缺的国外业务操办而且正在积极鼓吹，领有成为公共汽车制造商的光明出路。将来十年，这些工场将成为比亚迪在东盟和拉丁好意思洲等市集延长的关键。