曾几何时，马自达凭借其“东说念主马一体”的驾驶体验和独到的转子发动机，成为了不少车迷心中的“情愫品牌”。但如今，马自达在中国阛阓的进展却让东说念主感到唏嘘——它依然倔强地留在这里，但仿佛只剩下了一个车标，而阿谁咱们练习的马自达，似乎早已消失不见。

日系品牌纷繁退场，马自达的坚执还能走多远？

中国阛阓关于日系品牌来说，一直是一个充满挑战的舞台。铃木、吟唱、三菱等品牌纷繁文牍退出，废弃了中国阛阓。而与之不同的是，马自达选拔了留住，仿佛还在“倔强”地证实着我方的存在。关连词，这种坚执究竟是对品牌初志的至心，如故无奈的和谐呢？

马自达在中国阛阓的糊口计谋一经发生了变化。就拿最近发布的EZ6来说，这款车型的酌量和确立让东说念主不得不怀疑：这个车标之下，如故阿谁咱们练习的马自达吗？

EZ6：被“长安深蓝化”的马自达

马自达新发布的EZ6车型，用“和谐”二字来描摹就怕并不为过。它的外不雅彰着借用了长安深蓝的酌量，甚而连车身尺寸也作念了拉长惩办，俨然是一副“长安深蓝”的外壳。EZ6的能源系统承袭了“增程式”确立，这种本领在行业内被觉得相对逾期，更是与马自达以往考究的燃油能源有很大差距。

此外，EZ6的内饰布局也充满了长安深蓝的影子，也曾阿谁在细节和操控感上独树一帜的马自达内饰酌量作风似乎一经消失殆尽，拔帜树帜的是一套更中规中矩、更全球化的布局。不得不说，马自达在中国阛阓上的此次编削，更多是一种和谐。

16万起售，情愫还能值几许钱？

咱们来望望EZ6的售价：16万起步，顶配甚而特出20万。关于这个价位区间，破钞者有太多选拔了。无论是比亚迪的海豹、广汽埃安，如故长安自家深蓝系列，均在智能化、续航、能源等方面具有较大的上风。而EZ6除了阿谁马自达的车标除外，似乎一经莫得什么独到之处。

曾几何时，马自达靠着转子发动机和操控乐趣劝诱了一批诚挚用户，但如今的EZ6却在传达出一种无奈的转型。这款车不是在卖驾驶体验、不是在卖性能，而像是在“卖车标”。关于诚挚的马自达车迷来说，可能会感到一点失望：这个马自达，的确如故原本的马自达吗？

马自达还能带来什么？

在中国阛阓竞争日益热烈的今天，电动车、智能化已成趋势，留给传统燃油车的阛阓份额越来越小，留给情愫车企的空间也在徐徐萎缩。马自达的倔强是否值得尊敬，或者见仁见智，但不成否定的是，它正在徐徐失去我方的中枢竞争力。

如今的马自达，看上去更像是一个“借壳而生”的品牌，EZ6的发布更像是为了“完成任务”，而非一款委果体现马自达独到性的车型。无论是酌量、能源系统，如故售价，EZ6齐显得平平无奇。在这种情况下，马自达的坚执还能够撑执多久？

结语：剩下的“情愫”

马自达留在中国阛阓，但它留给破钞者的一经不单是是情愫，而是一种和谐。它酿成了阿谁只剩下车目的品牌，而破钞者的期望，早已不是当年的“东说念主马一体”。在中国电动车和智能化大潮的冲击下，马自达的坚执或者会逐步酿成阛阓的零丁孤身一人生机，阿谁独到的马自达，也许终将成为以前。

若是马自达还念念在中国阛阓立足亚博体育(中国)官方网站，或者它需要的不单是是“情愫”而是委果符合中国破钞者的居品和理念。不然，这个只剩下车目的马自达，还能是咱们心中的马自达吗？